Прокладка ГБЦ 21011,06 79.0 BAUTLER BTL-0011GC
Код товара
15783
Страна
Китай
Бренд
BAUTLER
Номер производителя
BTL-0011GC
Каталожный номер
21011-1003020
Вес товара
0.26 кг
Габариты (Ш×В×Г)
210x5x450
Единица
шт.
Описание
Прокладки головки блока цилиндров служат для обеспечения герметичного соединения между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.
Особенности прокладок головки блока цилиндров «BAUТLER»
Прокладки головки блока цилиндров «BAUТLER» обладают высокой термостойкостью и повышенным ресурсом. Выполненные на современном оборудовании они обеспечивают максимальную непроницаемость соединения. Точная штамповка и обработка гарантирует гладкость всех краев. Материал окантовки: окон прокладки – луженая сталь, отверстия под масляный канал – отожженная медь. Сжимаемость прокладок при давлении 35 МПа составляет 14,5-16,8% (норма 12,0-25,0%), увеличение толщины прокладки под воздействием охлаждающей жидкости составляет 7,8% (норма не более 15%), а при воздействии топливной смеси – 9,1% (норма не более 13%). На все прокладки «BAUTLER» нанесена трафаретная печать из силиконовой резины толщиной 0,5 мм по контуру отверстий для охлаждающих жидкостей для лучшего уплотнения между головкой и блоком цилиндров.
Особенности прокладок головки блока цилиндров «BAUТLER»
Прокладки головки блока цилиндров «BAUТLER» обладают высокой термостойкостью и повышенным ресурсом. Выполненные на современном оборудовании они обеспечивают максимальную непроницаемость соединения. Точная штамповка и обработка гарантирует гладкость всех краев. Материал окантовки: окон прокладки – луженая сталь, отверстия под масляный канал – отожженная медь. Сжимаемость прокладок при давлении 35 МПа составляет 14,5-16,8% (норма 12,0-25,0%), увеличение толщины прокладки под воздействием охлаждающей жидкости составляет 7,8% (норма не более 15%), а при воздействии топливной смеси – 9,1% (норма не более 13%). На все прокладки «BAUTLER» нанесена трафаретная печать из силиконовой резины толщиной 0,5 мм по контуру отверстий для охлаждающих жидкостей для лучшего уплотнения между головкой и блоком цилиндров.
